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多种因素致车市反转4月车市继续回落网络

来源:    作者:笔名    2020-03-27

坚定的轿车化道路——东风本田CR-V测评

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撰文/张晶 摄影/宋鹏

鸣谢车辆提供:东风本田深业店

前言: 东风本田CR-V从上市时间来看已经不算新车了,不过由于其关注度一直较高,而我们的评车库中SUV车型也非常匮乏,因此我们近期仍然对其进行测评,在未来一段时间中,我们也将继续完善SUV车型种类。

说到国内的SUV市场,自从CR-V 2004年上市一来,便长期占据中端SUV市场头把交椅,换代之后其领头羊位置更是不可动摇。尽管有越来越多竞争者出现,似乎都难以对CR-V销量造成实质性影响。那么,这款车凭什么在中国市场如此畅销呢?我们还是从车型定位说起吧。

本田CR-V问世时间并不长,但却是本田成功车型之一,自1995年推出以来,在世界160个国家和地区累计销售量已经超过250万台。第二代CR-V对于中国消费者并不陌生,它在国外上市是2001年,东风本田于2004年推出国产版本,截止到2006年底,已经有6万多的销售量。前两代CR-V定位都很清晰,即城市SUV,并不强调其越野性能,使用的都是CIVIC平台生产,而动力部分则直接采用雅阁的2.0或2.4升排量发动机,虽然装备了全时四驱系统,但正常行驶仍然以前轮驱动为主以提高燃油经济性。或许,CR-V名字本身已经最能解释它想满足的需求,它是Comfortable Runabout Vehicle的缩写,字面意思是舒适巡游车,与曾经流行的RV车型定位接近,强调的是游玩舒适性,注重内部空间,对驾驶、越野乐趣要求则不高。目前国产的新三代CR-V继承了前代清晰的定位,还是一款彻头彻足的城市SUV,本田官方称他们对CR-V的改造是想让它更加轿车化,并融入近年来逐渐流行的运动化元素,来看看他们是如何做的。

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